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郑济高铁濮阳段全线开工2021年郑州到济南仅需1个多小时

更新时间:2017-08-17

来源:濮阳在线

映象网快讯(记者 阮海峰)近日,映象网记者从河南城际铁路有限公司获悉,作为河南米字形铁路框架的一个"点",郑州至济南高铁郑州至濮阳段今朝已全线开工,估计2021年郑济高铁建成通车,届时郑州到济南仅需1个多小时。

未来郑州至济南仅需1小时

郑济高铁的扶植,对付河南和山东来说,有偏主要的意义,郑州到济南,直线距离370公里,因为没有直线交通,穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。是以,两省都有建筑直通高铁的意向。

"两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路,该通道必要绕道徐州、砀山,颠末江苏、安徽两省后方可相连。"相干铁路专家浮现,目前山东与河南之间的铁路客运极其不轻易,济南至郑州直线间隔虽然不外区区370公里,但两地之间唯一一趟动车必要运行5个多小时,一般列车则要运行8到11个小时。

据中国铁路总公司计统部先容,郑州至济南高铁东起山东济南,途经聊城、濮阳,西至河南郑州,是铁路中长久设计网中山东半岛至华夏及西南地区的重要高铁通道,并与设计建设中的京港高铁以及京广、京沪高铁连接互通,对于促进中部地区经济社会发展具有重要感化。

个中,郑州至濮阳段线路长度237公里,自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南至濮阳,由中铁工程打算咨询整体有限公司供给企图方案。

郑济高铁的修建将使郑州到济南的铁路客车时间缩短至1个多小时,从而结束濮阳欠亨客运火车的历史,并将作为河南"米"字形高铁的组成部门,助力于"米"字形高铁路网的建成。

全面建成"米"字形高速铁路网

郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长1196.871公里,总投资380.02亿元,共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。去年11月,郑济高铁濮阳段、新乡段先期开工,目前各项事情希望顺遂,已累计完成投资6.8亿元。

早在2010年,河南省发改委组织召开体例《河南省铁路网规划》闲谈会,提出打定到2020年形成以客运专线、城际铁路、运输通道及车站建设为重点"四纵五横四辐射"铁路网络。

作为河南省"米"字形高铁网的主要组成部门,郑济高铁与在建的郑万高铁衔接,可形成我国东北至西南地区的铁路便捷大通道;可密切郑州至济南两个省会都邑的关联,动员地区又快又好成长;可改善沿线交通前提,带动沿线经济发展。

郑济高铁与郑万高铁跟尾后,将共同构成由我国黄渤海地区经中部、西南地域至东南亚、印度洋的铁路大通道,形成我国新的出海口,大大收缩华北、中部和西南地域出入口货物的运输时间,进步我国远洋运输保障才略。

从最初的渴望,到一步步的垂垂实现,郑州"米"字形高铁网络慢慢展现。

东北至济南、西北至太原、西南至万州、东南至合肥,一张以郑州为中间的客运专线网正逐步成型。

河南省社科院原副院长、研究员刘道兴认为,郑州东站、南站、西站的竖立将河南与全国高铁网连成一体,在利便市民出行的同时,最大程度地开释了传统铁路运力:

他说:"把中部的高铁网和世界四面八方的高铁更好的形成网状构造,客流尽或许都走到高铁上,便于本来的老铁路主要肩负货运的功效,未来高铁的作用有无限的运力。"

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